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配電柜的保護(hù)元件一般為熔斷器搬瑰,它是根據(jù)電流超過規(guī)定值一定時間后款票,以其自身產(chǎn)生的熱量使 熔體溶化控硼,從而使電路斷開的原理制成的一種電流保護(hù)器。熔體是熔斷器的主要工作部分艾少,熔體材料 具有相對熔點(diǎn)低卡乾、特性穩(wěn)定、易于熔斷的特點(diǎn)缚够,一般采用鍍銀銅片幔妨、鉛錫合金、鋅谍椅、銀等金屬陶冷,相當(dāng) 于串聯(lián)在電路中的一段特殊的導(dǎo)線,當(dāng)電路發(fā)生短路或過載時毯辅,被保護(hù)電路的電流超過規(guī)定值,由熔 體自身產(chǎn)生的熱量熔斷溶體煞额,使電路斷開思恐,起到保護(hù)的作用。熔斷器廣泛應(yīng)用于低壓配電系統(tǒng)和控制 系統(tǒng)及用電設(shè)備中膊毁,作為短路和過電流保護(hù)胀莹,是低壓系統(tǒng)中應(yīng)用最普遍的保護(hù)器件之一。
低壓控制柜隨著社會的進(jìn)步婚温,智能交通產(chǎn)品越來越多地應(yīng)用于高速公路智能化自動控制管理系統(tǒng)中描焰。高速公路的收費(fèi)處設(shè)立了多個檢測控制設(shè)備,如何將這些設(shè)備智能化控制就成為人們思考的重點(diǎn)問題栅螟。車道控制柜集成了工控機(jī)荆秦、計重收費(fèi)用費(fèi)額顯示器、車道進(jìn)出控制入口力图、信號燈控制電路等模塊步绸,方便了人們對公路交通產(chǎn)品的控制管理。溫控模塊就是應(yīng)用于車道控制柜中的自動化系統(tǒng)吃媒,它能自動檢測控制柜中的溫度瓤介,并智能控制溫度在一個適宜其中電路工作的范圍之內(nèi)。溫控模塊主要包括數(shù)字溫度傳感器電路赘那、單片機(jī)控制電路刑桑、數(shù)碼顯示電路,將它們集成在同一個模塊中募舟,不僅能更好地檢測控制溫度祠斧,而且易維護(hù)、可擴(kuò)展胃珍。溫度傳感器電路負(fù)責(zé)采集溫度信息梁肿,并將溫度信息傳遞給單片機(jī)蜓陌;單片機(jī)控制電路負(fù)責(zé)接收外部的溫度信息,數(shù)據(jù)處理之后發(fā)送相應(yīng)的指令到溫控部分調(diào)節(jié)溫度吩蔑;數(shù)碼顯示電路則實(shí)時顯示溫度信息钮热,方便工作與維護(hù)人員查看。
低壓控制柜由于內(nèi)配線密度十分的高烛芬,配線架和標(biāo)準(zhǔn)光纖配線箱安裝于控制柜頂部或者相鄰控制柜內(nèi)隧期。對于控制柜內(nèi)交換機(jī)或架頂交換機(jī),內(nèi)縮的立柱和水平理線架形成一個橫貫列內(nèi)各控制柜的無障礙配線通道赘娄,采用這種方法可以提高交換機(jī)的端口使用率仆潮,減少整列所需交換機(jī)數(shù)量∏簿剩控制柜中通常裝有服務(wù)器或機(jī)架式服務(wù)器性置,布線端口容量的計算規(guī)則是,設(shè)備通常包含主副兩個網(wǎng)絡(luò)連接揍堰、主副兩個存儲連接和一至兩個用于帶內(nèi)或帶外管理的端口鹏浅。還可為另一個鍵盤鼠標(biāo)視頻連接配備另外一個銅接口。低壓控制柜垂直配線空間管理上述連接可確保線纜不會阻礙服務(wù)器后部的風(fēng)扇排熱屏歹。在布線密度低的情況下隐砸,垂直配線架和垂直配線架可同時提供相鄰的兩個控制柜使用。
傳統(tǒng)的電子變壓器體積大蝙眶,重量重大的配件季希,如今為了適應(yīng)電子產(chǎn)品微型化的發(fā)展需求,變壓器市場如何推動變壓器產(chǎn)品向輕幽纷、薄式塌、小的方向發(fā)展,更重要的是隨著整機(jī)性能的變化友浸,必將驅(qū)使電子變壓器產(chǎn)品向高頻化珊搀、低損耗、表面貼裝及新材料尾菇、新結(jié)構(gòu)的新型變壓器方向發(fā)展境析。推薦固定式低壓控制柜分析我國電子變壓器在全球市場所占的比重,我國的電子變壓器生產(chǎn)占全球總產(chǎn)量的20%以上派诬,我國已經(jīng)成為國際市場的主要供應(yīng)基地劳淆。固定式低壓控制柜價格隨著國際市場競爭的日趨激烈,為了降低成本默赂,必將進(jìn)一步推動變壓器生產(chǎn)規(guī)呐嫱遥化,形成規(guī)模效益,以適應(yīng)更加激烈的市場競爭如今國微型變壓器發(fā)展較快曲掰,已經(jīng)生產(chǎn)出5mm5mm5mm的微型變壓器和厚薄僅為0.2mm的平面變壓器疾捍,我國少數(shù)外資企業(yè)已經(jīng)有此類封裝微型電子變壓器,而國內(nèi)企業(yè)尚待開發(fā)栏妖。微型化是新產(chǎn)品的發(fā)展趨勢乱豆。